Wszyscy mówimy, że przemysł samochodowy jest największym produktem przemysłowym ludzkości, głównie dlatego, że obejmuje kompletne pojazdy i części.Branża części samochodowych jest nawet większa niż cała branża samochodowa, ponieważ po sprzedaży samochodu akumulator rozruchowy, zderzak, opona, szyba, elektronika samochodowa itp. wymagają wymiany w cyklu życia.
Wartość wyjściowa przemysłu części samochodowych w krajach rozwiniętych wynosi często 1,7:1 w porównaniu z gotowymi pojazdami, podczas gdy w Chinach tylko około 1:1.Innymi słowy, chociaż Chiny są największym krajem produkującym samochody na świecie, udział części wspierających nie jest wysoki.Chociaż wiele marek joint venture, marek zagranicznych, a nawet marek niezależnych jest produkowanych w Chinach, części są również importowane z zagranicy.Oznacza to, że produkcja części i komponentów pozostaje w tyle za całym samochodem.Import gotowych samochodów i ich części jest drugim co do wielkości produktem przemysłowym importowanym przez Chiny w 2017 roku, ustępując jedynie układom scalonym.
Na całym świecie, w czerwcu 2018 r., przy wsparciu danych PricewaterhouseCoopers, American Automotive News opublikowała listę 100 największych globalnych dostawców części samochodowych w 2018 r., która obejmuje 100 największych światowych przedsiębiorstw zajmujących się częściami samochodowymi.Kliknij, aby przeczytać?Lista 100 największych światowych dostawców części samochodowych w 2018 roku
Japonia ma największą liczbę, 26 na liście;
Na drugim miejscu znalazły się Stany Zjednoczone z 21 firmami na liście;
Niemcy zajmują trzecie miejsce z 18 firmami na liście;
Chiny zajmują czwarte miejsce, z 8 na liście;
Korea Południowa zajmuje piąte miejsce z 7 firmami na liście;
Kanada zajmuje szóste miejsce z czterema firmami na liście.
Jest tylko trzech stałych członków we Francji, dwóch w Wielkiej Brytanii, żadnego w Rosji, jednego w Indiach i jednego we Włoszech.Dlatego, chociaż przemysł części samochodowych w Chinach jest słaby, porównuje się go głównie ze Stanami Zjednoczonymi, Japonią i Niemcami.Ponadto Korea Południowa i Kanada również są bardzo silne.Niezależnie od Stanów Zjednoczonych, Japonii, Niemiec i Korei Południowej, cały chiński przemysł części samochodowych nadal należy do kategorii o silnej pozycji na świecie.Wielka Brytania, Francja, Rosja, Włochy i inne kraje są tak poważnie zdeindustrializowane w przemyśle motoryzacyjnym, że nie jest to dla nich dobre.
W 2015 r. Ministerstwo Przemysłu i Informatyki wyznaczyło zadanie „dochodzenia i badań nad chińskim przemysłem części samochodowych”.Po długim czasie śledztwa, raport na temat rozwoju chińskiego przemysłu części samochodowych został ostatecznie uformowany i opublikowany w Xi'an 30 maja 2018 r., który ujawnił wiele interesujących danych.
Skala chińskiego przemysłu części samochodowych jest bardzo duża.W kraju jest ponad 100000 przedsiębiorstw, w tym 55000 przedsiębiorstw z danymi statystycznymi i 13000 przedsiębiorstw powyżej skali (czyli z roczną sprzedażą ponad 20 milionów juanów).Ta liczba 13000 przedsiębiorstw powyżej wyznaczonej wielkości jest niesamowita dla jednej branży.Obecnie w 2018 r. liczba przedsiębiorstw przemysłowych powyżej wyznaczonego rozmiaru w Chinach wynosi ponad 370000.
Oczywiście nie możemy dzisiaj odczytać wszystkich 13000 samochodów powyżej wyznaczonego rozmiaru.W tym artykule przyjrzymy się wiodącym przedsiębiorstwom, czyli szkieletowi, który będzie aktywny w chińskim przemyśle części samochodowych w ciągu najbliższej dekady.
Oczywiście te siły szkieletowe nadal uważniej przyglądamy się krajowemu rankingowi.W międzynarodowych rankingach, na przykład na powyższej liście 100 najlepszych części samochodowych na świecie, opublikowanej przez Amerykanów, niektóre chińskie firmy nie przedstawiły odpowiednich informacji, a niektóre chińskie firmy na dużą skalę zostały pominięte.Jest to jeden z powodów, dla których za każdym razem, gdy patrzymy na 100 największych światowych producentów części samochodowych, liczba chińskich firm na liście jest zawsze mniejsza niż rzeczywista liczba.W 2022 roku było ich tylko 8.
Czas publikacji: 16 czerwca-2022