Niedawno serwis motoryzacyjny opublikował listę 100 największych światowych dostawców części samochodowych w 2018 roku. Na liście znajduje się 8 chińskich przedsiębiorstw (w tym przejęcia).10 największych przedsiębiorstw na liście to: robertbosch (Niemcy), Denso (Japonia), Magna (Kanada), kontynent (Niemcy), ZF (Niemcy), Aisin Jingji (Japonia), Hyundai Mobis (Korea Południowa), Lear (United Stany) Valeo (Francja), Faurecia (Francja).
W zestawieniu na pierwszym miejscu znalazły się niemieckie przedsiębiorstwa, które stanowią trzy z pięciu najlepszych.Liczba chińskich przedsiębiorstw na liście wzrosła z 1 w 2013 roku do 8 w 2018 roku, z czego 3 to nexteer, Beijing Hainachuan i Purui przejęte przez akwizycję.Yanfeng, który koncentruje się na dekoracji wnętrz i na zewnątrz, jest jedynym chińskim przedsiębiorstwem, które znalazło się w pierwszej dwudziestce. To, na co najbardziej należy zwrócić uwagę, to główne produkty spółek giełdowych.Top 10 przedsiębiorstw koncentruje się głównie na produktach z podstawowymi technologiami, takimi jak przenoszenie mocy, sterowanie podwoziem, przekładnia i układ kierowniczy, podczas gdy chińskie przedsiębiorstwa koncentrują się głównie na produktach takich jak dekoracja wnętrz i na zewnątrz.Chociaż lista ta niekoniecznie jest wyczerpująca, jako lista od dawna akceptowana przez świat, problemy, które odzwierciedla, nadal zasługują na uwagę.
Chociaż po dziesięcioleciach rozwoju Chiny stały się największym na świecie producentem i konsumentem samochodów.Jego wielkość produkcji i sprzedaży od wielu lat jest mistrzem świata, a wielkość sprzedaży krajowej nawet przekroczyła łączną sprzedaż krajową w Stanach Zjednoczonych, Japonii i Niemczech. Chiny są nadal znane jako duży kraj samochodowy, a nie potężny kraj.Ponieważ siła przemysłu samochodowego to nie tylko bohaterowie pod względem ilości, ale ma swoją własną logikę „ci, którzy dostają części, otrzymują świat”.Dla chińskiego przemysłu samochodowego łatwo jest produkować kompletne pojazdy, ale trudno jest wyprodukować części zamienne.Przemysł części samochodowych jest znany jako „strefa lodowa” chińskiego przemysłu motoryzacyjnego.
Czas publikacji: 16 czerwca-2022